Tentatives de fuite en montgolfière

     Pour fuir la RDA, plusieurs allemands ont décidé par multiples moyens d’essayer de «passer» le mur. Très surveillé, le mur est tout simplement impossible à franchir sauf en ayant un plan réfléchi et innovant.
C’est pour ça que la famille Strelzyk, décide de passer le mur en montgolfière. Après plusieurs semaines de préparation, la montgolfière est enfin construite. La nuit du 3 juillet 1979, vers 1 heure du matin, avec une météo qui semblait idéale, la famille décide de se rendre dans une prairie isolée pour déplier la nacelle. La nacelle monte de 3 mètres par seconde mais malheureusement une fois arrivé à 1900 m, les nuages mouillent la toile et la montgolfière perd de l’altitude, ils sont contraint d’atterrir en urgence dans une forêt est-allemande. N’ayant pas réussi à traverser le mur, ils abandonnèrent la montgolfière et retournèrent dans leur maison à l’Est.
Après avoir racheté de quoi reconstruire une montgolfière, la nuit du 16 septembre, la météo étant idéale pour décoller, ils firent un 2e essai mais cette fois-ci, une autre famille, la famille Wetzel se joint à eux pour ce voyage. Malgré beaucoup d’efforts ils furent encore obligés d’atterrir d’urgence car un trou dans la voile causé par un incendie fit perdre de la chaleur et la montgolfière descendit. Comme la fois précédente, ils ne savaient pas s’ils étaient a l’ouest. Les 2 pères de famille cachèrent leurs familles dans des buissons et allèrent près d’une route. Ils arrêtèrent une voiture de police et  demandèrent: «sommes-nous à l’Ouest ?». Les policiers répondirent «non, vous êtes en haute Franconie» (district de Bavière, c’est-à dire à l’Ouest) sans vraiment comprendre le but de cette question.
Fous de joie d’avoir enfin pu passer de l’autre coté du redoutable mur, ils déclenchèrent la fusée destinée à prévenir leurs familles que l’expédition avait réussi. Après cette fuite, le frère et la sœur du père Strelzyk sont emprisonnés, et, suite à la chute du mur, il découvre un dossier de plus de 25 kilos, aux archives de la Stasi contenant des rapports d’enquêtes et autres papiers compromettant sur lui et sa famille.

                                                                             Article écrit par Marine ALLAIN. 4eme.

 

DER TUNNEL

Der Tunnel – film de Roland SUSO (2001)

der tunnel

Aout 1961, l’Allemagne se déchire, un mur est édifié pour empêcher les allemands de l’est de fuir vers l’ouest. C’est dans ce contexte que Harry Melchior, champion de natation de la RDA, fuit l’oppression communiste et “passe à l’ouest” grâce à de faux papiers. Il est libre mais une idée l’obsède: libérer sa soeur Lotte, restée côté Est. Avec son meilleur ami, Matthis, un ingénieur, celui-ci élabore un plan ambitieux: creuser un tunnel sous le Mur de Berlin.

Des risques dans la construction d’un tunnel sous le mur de Berlin?

Citation

Les lettres qui suivent ont été écrites par des élèves de 4°6, de 4°3 et de 4°4 suite à la projection du film “Der tunnel” (voir dans la bibliographie)…

_Der_tunnel_trailer_(bande annonce du film “Der Tunnel”)

Monsieur Mathis,

            Votre projet de construction ne risque pas de rencontrer différentes contraintes comme des séismes car la zone de Berlin est sans forte pression géomagnétique. Les éruptions volcaniques ne sont pas à craindre à Berlin car aucune manifestation n’a été détecté depuis cent ans. De plus, il n’y a ni faille ni épicentre dans la zone Berlinoise.

        En revanche, les risques à prendre en compte sont dus à la constitution du sol berlinois, qui est fait de marne. En effet, cette roche est facilement friable ce qui est un avantage certain pour creuser rapidement. Malheureusement, cette roche est imperméable, ce qui en cas de  forte pluie ou de fuites importants de canalisation provoquera une rapide inondation de votre tunnel. Et, pour finir, si un poids lourd venait à passer dessus, cette roche friable céderait…

Bon courage pour votre tunnel!

Cordialement

Les ingénieurs de 4°6/4°3

(Luc TARRAGO/ Pierre-Louis BEAUCOUR / Antoine GRIGNON/ Mathéo VIDAL)

 

 

Cher Mathis,

        Pour la construction du tunnel qui passera sous le mur de Berlin, je t’avertis que certains risques d’inondation sont possibles. Les roches que tu rencontreras laissent passer l’eau mais en plus, il peut y avoir des glissements de terrains. Des éboulements causés par de fortes pluies sont probables. Les roches ramollissent au contact de l’eau.

       Toutefois, oublie l’hypothèse d’un éventuel séisme car il n’y a pas d’épicentre ou de fortes contraintes exercées sur les roches à Berlin. De plus, oublie une éventuelle éruption volcanique car il n’y a pas de volcan dans les alentours de Berlin.

Je te souhaite bonne chance et surtout fait très attention à toi…

Bon courage.

Cordialement

Aloys LE PEILLET  et Maxime MALIVERT