1er jour: decouverte des logiciels elomap, elomanager et les bourse de fret (b2p et teleroute)
durant toute la semaine: suivi d’une exploitation avec l’un des 3 exploitants de l’entreprise (une vingtaine de camion)
plan de chargement a établir avec les commandes des clients
affectations des tournées aux chauffeur
recherche de fret sur les bourses de fret (essentiellement pour les retour)
établir les fax d’affrètement
prises des rendez-vous avec les clients
gérer les litiges
réception des fax d’affrètement
je n’exerce pas de tâches en autonomie mais l’exploitant m’explique le travail et le déroulement de l’exploitation.
je remarque que l’on est obligé d’avoir un minimum d’expérience pour pouvoir être efficace et autonome
ce qui veut dire: connaitre les clients les destinations de d’habitudes les véhicules les présentations des informations (car il manque souvent des informations notamment au niveau des plannings et au plan de chargement)
toutes ces infos sont connus à force de travailler sur une même exploitation.
Rémy GRANDJACQUES
