Les lycéens étaient ravis de faire découvrir leur camion américain.Photo CL

Le public a pu découvrir le fleuron du parc automobile du lycée Jean-Albert-Grégoire de Soyaux lors des journées portes ouvertes: un magnifique camion américain, rutilant de tous ses chromes, imposant, un mastodonte que l’on n’a pas l’habitude de voir chez nous, et qui fait aujourd’hui la fierté du lycée. Laurent Vaur, professeur de conduite, ne se lasse pas de vanter les caractéristiques: «Ce camion est ici depuis janvier. C’est un Kenworth de 9 tonnes, il mesure 9 mètres de long et affiche 400 chevaux. Nous sommes le seul lycée en Europe à posséder un tel véhicule.»

Inutile de dire que le public, nombreux, a été plus que séduit en le découvrant. L’intérieur de la cabine est un véritable petit studio: moquette, banquette clic-clac, penderie, frigo… tout le confort moderne. Les élèves formés sur ce camion vont faire bien des envieux.

Pour le reste, comme d’habitude, les visites guidées n’ont pas démérité: expo de camions décorés, de voitures de collections, présentation de travaux d’élèves et des sorties réalisées, exposition intitulée «Objectif terre» au CDI (Centre de documentation et information), animation ouverte au public autour d’une maquette radiocommandée, etc.

Le lycée, spécialisé en transport, logistique et maintenance, implanté sur un terrain de 5 hectares, est dirigé par Annick Delfosse, proviseure. Il rayonne largement au-delà de la région. Il compte 530 élèves, dont 220 internes.

Marie-Claire NEAUD

Lycée Jean-Albert-Grégroire, à Soyaux. Tél. 05.45.38.63.63.

Nouveau tracteur: UN KENWORTH W900L !!! Le seul véhicule -école de ce genre dans toute l’europe!

Il manque encore la sérigraphie au nom du lycée et du propriétaire, et quelques modifs pour raccourcir l’ensemble. La journée porte ouverte du 19 mars, cette année devrait bien donner !

La classe de terminale BEP CSTR a parcouru 1300 km sur les routes d’Auvergne en mars 2010.une semi, un camion remorque et un bi-train;

Quelques déboirs comme de la neige, la 2ème semi du bi-train qui bloquait à chaque coup de frein: sur la neige il a fallu apprendre à faire sans freins; une rampe de la remorque porte-engins est descendu: il a fallu mettre une sangle pour le reste du voyage; et évidemment le stralis dont le turbo coupait dans les montées!