Les avantages et inconvénients sur l’environnement des sources d’énergie renouvelables

Beaucoup d’énergies renouvelables ont un impact sur l’environnement, mais ils ont aussi des avantages, qui permettent beaucoup de choses. L’énergie solaire, l’énergie hydraulique, l’énergie éolienne et l’énergie géothermique sont les 4 énergies les plus utilisé et qui s’utilisent à la chaîne de la vie humaine.

 
L’énergie solaire à beaucoup d’avantages, c’est une énergie non-polluante, la lumière ne coute rien et elle a besoin de peu de soutient et d’entretien. Mais elle a aussi des inconvénients, comme le fait, qu’il n’y a pas de lumière la nuit, elle a besoin de beaucoup d’espace, le placement peut modifier l’énergie pris dans les panneaux et les panneaux sont fragiles. Elles produisent uniquement de la lumières mais aussi pour chauffer l’eau avec les panneaux solaires thermiques.
L’énergie hydraulique, reste une énergie naturelle et non-polluante, elle s’utilise avec l’eau dans le monde entier. Mais c’est une énergie qui coute cher, avec de grands barrages et elle perturbe aussi l’environnement écologique. Elle produit uniquement de l’électricité.
L’énergie éolienne, est très avantageux, avec du vent tout le temps, le jour comme la nuit, elle n’a pas besoin de grandes usines, pour les faires fonctionnées, tout est dedans. Comme toutes les énergies renouvelables, elle ne pollue pas. Mais elle à un impact sur l’aspect visuel des paysages, une éolienne coute aussi cher que les barrages, dans les centrales hydrauliques. Elle a aussi un impact sur les migrations des oiseaux. Les éoliennes produisent uniquement de l’électricité.
L’énergie géothermique, a effectivement une pollution, mais non toxique. Elle produit beaucoup d’énergie pour peu de place. Mais il faut beaucoup d’effort pour répartir les sources d’énergies qu’elles procurent. Les usines géothermiques, ont une installation très couteuse. La géothermie produit elle aussi de l’électricité.

Pour conclure, toutes les énergies renouvelables, coutent cher, mais procurent beaucoup de bien humain au quotidien. Les gouvernements ont du mal à accepter le prix de ces énergies. C’est pour ça que les énergies fossiles sont encore utilisées en masse, car elles produisent plus d’énergies, même si elles s’épuisent de plus en plus vite.
Les énergies fossiles sont : Le Gaz, le Charbon et les pétroles sont les énergies fossiles principales.

Alizéa Bouchenez

La voiture est un véhicule de transport particulièrement confortable. Cependant, son utilisation massive a un impact néfaste sur l’environnement tant au niveau du climat que de la santé.

1.     Les voitures et le climat

L’utilisation de la voiture produit du dioxyde de carbone (autrement appelé « CO2 »). Il se présente, sous les conditions normales de température et de pression, comme un gaz incolore, inodore. C’est la raison pour laquelle l’utilisation de la voiture contribue au réchauffement de notre petite planète.

Le réchauffement climatique est une augmentation de la température des océans et de l’atmosphère.

Il aura des conséquences graves ou irréversibles comme :

–       une augmentation du niveau de la mer
–       des animaux en voie de disparition
–       une augmentation d’incendies de forêt, et de la sécheresse
–       une eau plus chaude et acide, des pluies hivernales et des chocs thermiques

          2.     Les voitures et la santé

Le trafic automobile est responsable d’au moins la moitié de la pollution atmosphérique. Les substances qu’il émet peuvent provoquer des problèmes de santé (asthmes, allergies, maladies respiratoires…).

La pollution atmosphérique causée par le transport routier entraîne plus de morts que les accidents de la route.

Cette pollution est notamment créée par la climatisation et les gaz d’échappement (dioxyde d’azote, un des gaz les plus polluants du trafic routier).

Quelques conseils en voiture :

–       Ne pas rouler près du véhicule qui est devant.
–       Couper l’arrivée de l’air si un véhicule très polluant, comme un camion ou un bus par exemple, se trouve devant vous.
–       Fermer la ventilation dans les tunnels puis ouvrir les fenêtres une fois à l’air libre.

Par ailleurs, une nouvelle invention est née récemment : la voiture électrique !

Elles ont plusieurs avantages et inconvénients :

–       Aucune consommation pendant les phases de ralenti et les batteries se rechargent pendant les phases de décélération.
–       Aucune émission d’hydrocarbures, de fumées ou de particules
–       En revanche, on ignore les effets de la voiture électrique sur la santé humaine à long terme. Le champ magnétique qui traverse la voiture électrique peut être dangereux pour l’homme, car il émet des ondes à très basse fréquence.

Liens : L’impact environnemental de la voiture

Les avantages du véhicule électrique

Pollutions dans les voitures

La voiture électrique : La voiture propre

Gaultier Flavie, Grelier Anaïs et Lacroix Mathilde.

Robot Curiosity (Source : theguardian.tv)

Curiosity (rover) est un robot qui a était envoyé par la NASA pour aller sur Mars et y prélever des informations comme si  il y avait de l’eau auparavant, si il existe une autre forme de vie, une matière organique. Ce robot a était envoyé le 26 novembre 2011 depuis le Cap Canaveral en Floride(USA) et a atterri sur Mars le 6 août 2012, il a atterri plus précisément sur le cratère Gale. Lors de l’atterrissage de celui-ci, pendant les 7minutes de “terreur”, la NASA a donné tout ce qu’elle pouvait en émotion pour faire atterrir cet incroyable robot. Les français ont aussi travaillé pour ce projet ! Pour celui-ci, une équipe française s’est occupé de faire un morceau de l’ensemble SAM qui s’occupe de trouver une matière organique. Ce robot en cherche encore, il serait sur la piste d’un canyon où de l’eau se serait écoulé. Comme dirait la NASA :” Curiosity ouvre les yeux sur Mars”.

Sources :

http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/10306-le-robot-curiosity-se-pose-sur-mars-avec-succes.php

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mars_Science_Laboratory

A. Blais & L. Aït-Amara

Nous avons décidé de créer un robot. Il fera 23 centimètres de hauteur, 15 centimètres de largeur et 11 centimètres d’épaisseur.

Ce robot n’aura aucune couleur précise.

Dès qu’on appuie sur un bouton, une chanson sort de sa bouche “Gangnam Style de PSY”. En même temps, ses bras, font une rotation de haut en bas. La durée de chanson et des mouvements durera 8 secondes

Croquis de notre futur robot
Source : Collège Descartes, 3ème3, équipe 2.

Robot créé par Anouk B, Anaïs G et Mathilde L.

Présentation du robot

« Jean-Jacques, le robot interactif »

 Le robot permettra de….

• Sortir du son, grâce à des hauts parleurs, de 1,4W

• Il tournera sur lui même, grâce à une plateforme, à environ 180°,

• Il pourra faire de la lumière, grâce à des ampoules, en guise de yeux,

• On peux le brancher à notre MP3/ téléphone portable, grâce à une prise de Jack de 3,5mm

• On pourra insérer une carte micro SD, grâce à un lecteur de carte, en guise de bouche,

• Il fera environ 30 cm de hauteur et de largeur 20 cm en PVC,

• Il sera de forme « oblong », pour un grand design,

• Il sera bleu et noir,

• Il aura un capteur, capable de nous identifier à environ 1 mètre,

Le robot est créé par Alizéa, Perrine, Lucie et Imen.

Croquis du robot “Jean-Jacques”

Source: Collège René Descartes

La voiture radiocommandée que nous allons créer devra avancer, tourner, reculer, et lorsque elle passera sur un tremplin et qu’elle ne touchera plus le sol, des ailes devront se déplier grâce à des capteurs. Lorsque le capteur verra que la voiture ne touche plus le sol, le moteur fera déplier les ailes.

La voiture que nous allons fabriquer va devoir avancer, reculer, tout les aspects d’une voiture mais lorsqu’elle va aller sur un tremplin et qu’elle va s’envoler, des ailes vont se déplier.

Les dimensions de notre voiture sont 36cm de long, 23cm de large, et 19 cm de hauteur.

Les roues sont en mouvement continue, avec rotation à 360°. La vitesse est d’environ 15 km/h. Elle va aller en avant, en arrière et tournée. Les ailes vont se déplier à 90° lorsqu’elle ne va plus toucher le sol.

On a besoin de PVC, de 2 moteurs (dont 1 fourni par la voiture déjà faite).

Nous allons travailler en groupe, collectif.

Florian Brunet, Nathan Gaté et Simon Boulay