Quand on prend l’avion pour aller a New York, il faut patienter 8h à l’aller et 7h30 au retour. Ensuite tu peux prendre le taxi jaune typiquement New-yorkais, pour te rendre à l’hôtel. Le décalage horaire est de 6h par rapport à la France ; exemple, quand il est 10h du matin en France, il est 4h du matin a New York.
Ce que j’ai vu à New-York :
Tenontosaurus tilleti
Nous avons visité un musée d’histoire naturel à West Central Park.
Il existe également une tour qui remplace les tours jumelles, One world.
Nous avons fait la visite de l’Empire State Bulding qui a 102 étages et vue sur Manhattan et Washington.
Washington Square
Nous nous sommes baladé en bateau avec la vue sur Manhattan.
Tous les soir vers 18h nous allions à Washington Square, il y avait des écureuils qui si baladait, des parc à chiens, des jeux pour les enfants et beaucoup de verdures.
Pour aller à tout ces endroits, il faut prendre le métro New-yorkais, sauf pour aller à Washington square on s’y est rendu à pieds.
Les rues sont très atypiques : les immeubles hauts qui sont accompagnés d’écrans géants ou encore tous ses piétons et voitures qui circulent.
C’est la que se termine mon voyage, mais voici quelque photos de monuments célèbres à New York :
Voici les questions posées à M.Bizard chargé de communication à l’A.S.A Augias.
1) Pourquoi le nom “Les 12 Travaux D’Hercule” ?
L’association Augias fête ses 50 ans cette année donc l’association a été créée en 1967. Cela fait 40 ans que j’y suis. Cette association réunit tous les passionnés de sports automobiles et avec les photographes, commissaires techniques, commissaires de course, il y a 50 personnes et 12 licenciés.
2) Pourquoi la création du club ?
Les 12 travaux d’hercule se déroulent en 6 étape chronométrées et 6 étapes de classement.
La création du club a permis à des passionnés de sport automobiles de se réunir.
3) Quelle est le classements du rallye au niveau français ?
C’est un rallye régional qui compte pour la coupe de France des rallyes. La finale a eu lieu à Marseille du 12 au 15 Octobre 2017 et la finale 2014 avait eu lieu à la Rochelle.
4) Combien y avait-t-il de participants ces 3 dernières années ?
En 2015 il-y-avait 98 participants, en 2 comme016 il-y-avait 119 participants, en 2017 il y-avait 114 participants 1 pilote et 1 copilote il ne restaient plus que 78 participants a l’arrivée car il y-avait 29 abandon a l’arrivée.
5) Quels sont vos partenaires officiel ?
Il y a les partenaires locaux, il y a bien sur les partenaires financiers, les hypermarchés et les supermarchés de Niort, des artisans locaux et des chefs d’entreprises et il y a les garagistes locaux pour le prêt des véhicules de dépannages.
6) Est-ce qu’il y a des participants étrangers ?
Non pas pour l’instant, mais il y a des participants qui viennent d’autres régions comme la Normandie, le Pays-Basque, le Limousin, la Dordogne et la Savoie.
7) Quelles sont les marques de voitures les plus utilisées ?
Les marques française les plus utilisés sont : Renault, Peugeot,Citroën car elle sont moins chères sur le marché car les pilotes n’achètent que la carcasse. Il y a aussi des voitures étrangères comme Opel, B.M.W, Skoda, Mitsubishi. En moyenne 5000 euros pour l’achat d’une voitures de premier niveau.
8) Pourquoi dans les Deux-Sèvres et pourquoi à Cherveux ?
Autrefois la course se déroulait la nuit, mais comme la réglementation a changé les courses se passent le jour. Cette année la course a été décalée d’une demi-heure. Auparavant, l’arrivée était dans un champ qui est aujourd’hui la piscine de Chauray, depuis 22 ans le rallye ce passe à Cherveux.
9) Combien de bénévoles mobilisez vous pour cette événements ?
Nous mobilisons 150 bénévoles dont 72 commissaires de course et 8 personnes à la direction de course, du jeudi matin au dimanche soir.
10) Pourquoi est-ce un grand événement pour le département ?
Seul rallye dans les Deux-Sèvres qui continue d’exister, avant un autre rallye existait à Bressuire.
11) Quelles sont les infrastructures mises en place et combien il-y-en a ?
Le contrôles techniques le samedi matin se passe à Champdeniers, les contrôleurs techniques de la fédération vérifient la technicité et les documents administratifs. Le pilote récupère les documents pour la voiture. Le vendredi et le samedi matin : les bureaux de la mairie et le bâtiments publics sont occupés par les personnes de la direction de course. 3 médecins au départ : 1 au départ de chaque épreuve de vitesse, 1 PC course et 1 autre en plus, les 3 ambulances à chaque départ de course et un au centre de désincarcération. Le coût financiers du rallye est important.
12)Quels sont les critères de sélection demandé aux pilotes?
Il n’y en a pas, si il sont licencié à la fédération puis si au contrôle administratifs tout est OK alors la voitures peut prendre le départ de la course.
13) Pourquoi les voitures doivent être aux normes ?
Pour assurer la sécurité des équipes, selon la réglementation française. Après une sortie de route, la voitures repasse aux contrôles techniques, la licence est suspendue.
14 ) Est-ce que le parcours change d’année en année ?
Oui parce que c’est un choix de l’organisateur. Le tracé, c’est ce qui fait l’attractivité et la notoriété du rallye.Le parcours est mis en préfecture 3 mois avant la date du rallye. A partir du mois de janvier, on recherche un tracé, depuis plusieurs années les conseils municipaux approuvent ou pas le tracé, puis en février, on échange avec les riverains sur le tracé et faire la prévention. Enfin, on envoie le dossier en préfecture puis à la fédération.
15) Est-ce qu’il y a beaucoup d’accidents ?
Il n’y a pas beaucoup d’accidents, il y a surtout des sorties de route. Les intervenants du rallye interviennent pour s’occuper du véhicule accidenté.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, réfléchir est un acte bien plus intelligent que trouver. Il n’y a pas de lieu plus complet que dans la réflexion. On peut avoir toutes sortes de sujet… En ce lieu, nous avons bien des issues possibles. Il nous sert de jardin secret. Notre réflexion est un lieu où l’on peut réfléchir à nos profondes questions, consciemment et inconsciemment sans que rien ne soit divulgué. C’est un endroit qui accompagne notre vie entière. Elle peut ressembler à tout. Certains la voient, d’autres l’entendent. Elle nous permet de divaguer dans un endroit incroyable. Le seul lieu purement paisible. Pourquoi ? Tout simplement car c’est un rêve, bien sûr…
