Après 20 mois de lutte acharnée en bourse face à l’investisseur italien Andrea Bonomi, c’est le groupe chinois Fosun qui a racheté le  Club Méditerranée. L’Italien n’a en effet pas voulu renchérir à l’offre de 24,60€ par action (19€ proposés au début des négociations), ce qui valorise l’entreprise à 939 millions d’euros. Lire la suite →

Avec le progrès technique, les caissières (61% des individus exerçant ce métier sont des femmes) ont vu leur métier se modifier. En effet avec l’arrivée des caisses automatiques dans les grandes surfaces (principalement), le rôle des caissières est devenu plus un rôle de contrôleuses. Celles-ci surveillent les clients pendant qu’eux scannent leurs achats et paient tous seuls, elles contrôlent à la sortie et les aident s’ils rencontrent des problèmes avec une caisse. Lorsque personne n’est en caisse, elles travaillent en rayon et doivent accourir aux caisses automatiques.

Ce système permettant des gains de temps, d’argent pour les entreprises, il possède quelques inconvénients et les critiques sont nombreuses.

– premièrement même si pour l’instant la baisse d’emplois dans ce secteur est très faible, on peut considérer que les caisses automatiques suppriment des emplois puisque les caissières en fin de CDD ne sont pas réemployées et dans les nouveaux magasins, on remplace l’homme par les machines. Lire la suite →

Le mois dernier (23 octobre 2014), la rubrique “étudiant” du journal Le Figaro publiait une étude effectuée par EcoSocioConso. Cette étude révélait le prix de la vie étudiante dans les 10 capitales européennes les plus fréquentées par les jeunes Français étudiant à l’étranger par le biais du programme Erasmus.

Les critères étudiés dans chaque ville sont le loyer (celui-ci est exprimé en euros), et le coût de la vie (exprimé en indice par rapport à la moyenne européenne).

Sans réelle surprise, c’est la ville de Madrid qui se classe en tête de ce classement. En effet, Madrid est la seule ville du classement où le coût de vie est plus avantageux que la moyenne européenne et possède les loyers les plus bas (308€ en moyenne). Berlin est aussi une ville intéressante. Lire la suite →

   D’après Le Figaro, c’est aujourd’hui que se joue l’avenir de l’Airbus A320neo. Ce modèle, fabriqué pour la première fois cet été et testé jusqu’ici au sol effectuera donc son premier vol, qui durera deux heures. Ce qui le différencie du modèle classique A320 ?

C’est principalement sa consommation, notamment celle en carburant qui, d’après le directeur commercial John Leahy diminuerait de 15% et même 20% d’ici 2020 et place donc l’appareil en tête des appareils moyen-courrier (vol d’une durée inférieure à 5h). Cette économie est possible grâce aux nouveaux réacteurs développés par Pratt & Whitney ou Safran et GE (l’acheteur choisi son modèle).  Cette version de l’A320 est aussi innovante par ses ailettes placées au bout de la voilure appelées ” Sharklets “.

Cette nouvelle version, annoncée depuis près de 4 ans comptabilise déjà plus de 3 000 commandes, soit environ 60% des nouvelles commandes de sa catégorie. Mais 9 mois après Boeing répondait avec l’annonce du lancement du 737 Max, version remotorisée de son moyen-courrier et équipée des réacteurs développés par Safran et GE. Sa sortie est prévue au troisième trimestre 2017, soit 2 ans après le lancement de la version d’Airbus. Notons aussi que les ventes du nouveau modèle de Boeing sont très bien parties. La marque américaine comptabilise déjà plus de 2 000 commandes.