Le Jeudi 11 Décembre, 5 classes du lycée professionnel Jean Caillaud de Ruelle sur Touvre vont se rendre à Rochefort pour visiter le fameux bateau, l’Hermione, ainsi que deux autres lieux tout à fait intéressants qui sont la Corderie royale ainsi que le musée de la marine ; ce sera une journée riche en découvertes.
l’Hermione http://www.infobassin.com/
corderie royale http://www.histoire-en-ligne.com/
musée de la marine nationale http://www.linternaute.com/
Cette exposition était visible au collège Puygrelier de Saint-Michel.
C’est une exposition parlant de l’évolution de la cartographie entre le 16ème siècle et le 18ème siècle. Après que le directeur du collège nous ait accueilli, il nous a conduit vers le réfectoire du collège pour nous présenter le lieu de l’exposition.
affiche de l’exposition http://etab.ac-poitiers.fr/
Il nous a distribué un questionnaire qu’il fallait compléter à l’aide des différents panneaux. Après avoir répondu au questionnaire, nous avons pu observé du matériel maritime comme un compas, un sextant, etc.
http://www.futura-sciences.com/
compas marin http://www.google.fr/
Les premières cartes de l’époque n’étaient pas précises puisqu’elles étaient basées sur les connaissances de l’époque, et c’est donc pour ça qu’elles ont commencé à s’améliorer à partir du 16eme siècle pour finalement ressembler à celles d’aujourd’hui.
Nous avons découvert cette exposition dans le cadre du projet Hermione qui concerne plusieurs classes du lycée professionnel Jean Caillaud, dont la notre, la classe de seconde bac pro Vente-Accueil.
Raphaël Perraud et Luke Blin
La conférence du jeudi 06 novembre 2014, à l’IUT de Sillac, avait pour thème l’Hermione et sa construction .
Monsieur Gautreau nous a parlé des combats qu’a pu faire l’Hermione dont un qui a fait 11 morts et 37 blessés. Il y avait 302 hommes à bord, quand le capitaine et l’équipage recevaient les officiers, ils tiraient 223 coups de canon.
L’Hermione a été construite en moins de 6 mois 103 jours précisément ; pour la construire il a fallu 300 ouvriers, 9 hommes pour la manœuvre, 1 coup de canon toutes les 5 minutes, 26 canons de 12 et 8 canons de 6. Il y a 300 mètres de corderies. Le faux pont ou entrepont était la où se couchaient les marins ; ils dormaient sur des hamacs, les toilettes pour l’équipage étaient juste un trou et celui du capitaine était à l’arrière bateau il était très confortable. En 1793 l’Hermione fait naufrage, et c’est en 1997 que sa reconstruction a débuté. En 2012 c’est l’arrivée de l’Hermione à Rochefort et c’est en juin 2014 qu’elle descend la Charente.
Marie et Camille.