Si vous voulez voir, les fonctions liées à ce chronogramme, c’est ICI.
Si vous voulez voir, les variation de tension et les risques pour l’utilisateur, c’est ICI.
ET si vous voulez voir, la suite des risques pour l’utilisateur, c’est ICI.
Nous allons voir dans cet article un chronogramme et une caractéristique de transfert du contrôleur de batterie.
Tout d’abord, le chronogramme:
Source: Image LP2I
Ensuite, la caractéristique de transfert:
Source: Image pour le LP2I
Après avoir vu le chronogramme caractéristique du système voici le tableau récapitulatif de celui-ci :
| Voltage du variateur de tension (en Volt) | Valeur du “N” indiquée par le système | Tension indiquée par le système (en mV) | Low Bat | couleur LED |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 255 | 5000 | Oui | Rouge |
| 10 | 520 | 10000 | Oui | Rouge |
| 10.8 | 550 | 10800 | Variation entre oui et non (donc le seuil de Low Bat) | Variation rouge ou verte (du au seuil) |
| 15 | 770 | 15000 | Non | Verte |
Concernant les risques, le contrôleur de batterie n’est juste qu’une une carte électronique. Elle est donc très fragile et sensible au chocs il faudrait donc remédier à cela en y ajoutant une coque ( plastique au autre matière solide non métallique ) pour la protégée des chocs et de l’utilisateur. L’autre risque est au niveau du branchement comme l’a très bien expliquer Sylvain dans son article : Les risques du contrôleur de batterie.
Vous pouvez aussi voir d’autres mesures avec l’article de Guillaume : Mesures du Contrôleur de batterie avec piles.
Suite en liens:
Les Risques principaux
Chronogramme et caractéristique de transfert
Tableau de variation de tension et risques pour l’utilisateur
Mesures pour le con trôleur de niveau de charge
Ci dessous, un tableau de mesures réalisées avec le contrôleur de niveau de batterie et de rangements de 3 piles chacun branchés en série.
source : LPI
Ci-dessous le chronogramme correspondant au tableau avec Low Bat actif au niveau haut et Bat OK actif au niveau bas
Source : image LP2I
Les risques pour le matériel ou les utilisateurs :
Un des seuls risques que l’on puisse avoir, serait avec la batterie :
Si les deux ports: c’est à dire le + et le – de la batterie sont au contact, il y a « court-circuit » !
Ce qui provoquerait une explosion.
Exemple d’un court circuit, source: LP2I
Pour finir, le risque de l’électrocution est impossible parce que la batterie ne fait que 12V et le corps humain peut aller jusqu’à environ 50V sans rien ressentir.
Vous pouvez voir aussi >>La mesure d’un niveau de charge