Préciser de quoi dépend les quantités de polluants émises

1.Essence où diesel, les différences :

Les 2 moteurs ont chacun leurs défauts et leurs qualités, voyons les quelles:

3 bêtes noirs existe, les particules ( les fumées noirs) pour les quelles certains disent, qu’elle sont cancérigènes et provoque des insuffisances respiratoire qui chez les moteurs essences on été réduit par le pot catalytique depuis 1993 et qui chez les diesels cela reste toujours un problème majeur. Une voiture à essence rejette plus de CO2 (lors des changements de vitesse et la conduite en ville) qu’une voiture diesel (un moteur diesel a un meilleur rendement énergétique qu’un moteur essence) mais une voiture à essence rejette moins de d’oxydes d’azote (grâce aux pots catalytiques qui on réduit les problèmes) (source : lemoneymag.fr).

2.Efficacité énergétique de différent moteurs :

Un véhicule essence consomme 10,1 litres aux 100 et un véhicule diesel consomme 7,8 litres aux 100 (source : zigg.biz).

Les quantités de polluants émises par les voitures dépend de la taille et du poids de la voiture, de l’aérodynamisme, de son entretient, des moteurs et de ses ”fonctionnalités”. Une voiture lourde, rejettera plus de CO2 qu’une petite voiture.

Nous pouvons voir que dans des voitures de même catégorie il y à de grands écart (source : latribune.fr) :

• Renault Clio 1,2 (85ch) rejette 98g de CO2/Km
• Wolkswagen Polo 1,2 (54ch) rejette 89g de CO2/Km
• Peugeot 207 1,6 (90ch) rejette 99g de CO2/Km

                – BMW 320D ed (163ch) rejette 109g de CO2/Km

• Volvo V70 1,6 drive (110ch) rejette 129g de CO2/Km

Une voiture consomme plus quand la climatisation est en marche, elle peut augmenter la consommation de carburant de 0,5 à 0,7 litres pour 100 Km selon l’écart de température entre l’intérieur et l’extérieur (source : fiches-auto.fr). Une voiture bien entretenue, consommera moins et par conséquent rejettera moins de CO2. La consommation de la voiture dépend de son aérodynamisme (éviter les galeries du toit, les portes vélos, éviter d’ouvrir les fenêtres si ce n’est pas nécessaire) (source : conduiteeconomique.com).

3.Alors, essence ou diesel ?

Cette vidéo nous parle des moteurs essence et diesel, ce qui nous permet de mieux choisir le type de moteur adapté à notre besoin selon les trajets que nous faisons en voiture.

http://www.youtube.com/watch?v=f1dCQ3AOYw4&feature=player_embedded

(sources:http://www.zigg.biz/article32/choisir-un-moteur-diesel-ou-essence)

4.Des nouvelles alternatives :

Aujourd’hui le marché est inondé par 2 types de moteur essence et diesel mais d’autres alternatives existent:

• Les moteurs hybrides qui marient un moteur électrique pour les petites vitesses, en ville par exemple et un moteur essence pour les grandes vitesses comme sur autoroute

• Les moteurs à hydrogènes (actuellement en développement)

• Les moteurs électriques par exemple avec la Mia du lycée.

(sources:http://www.zigg.biz/article32/choisir-un-moteur-diesel-ou-essence)

5.De nouvelles normes sur les émissions de gazs à effet de serre :

Les nouvelles normes européennes d’émissions fixes des cotas sur les différents gazes à effets de serre et les différentes substances émises par les transports, elle sont de plus en plus stricts pour réduire l’impact sur l’environnement c’est à dire sur la planète .

Les nouvelles évoluant à travers le temps sur les différent polluants:

( source : wikipédia.org)

A quoi sont dues les alertes à la pollution en France ?

Les alertes sont dues à un dépassement des seuils de polluants dans l’air (norme mise par l’union européenne). Ces alertes sont surtout à proximités des grandes villes mais aussi aux alentours.

Les particules sont des polluants émis par les pots d’échappements. Les plus lourdes particules vont vers le haut et les plus légères restent au sol. Les particules qui restent au sol sont celle qui polluent et elles sont nocifs pour la santé.

Pour éviter les alertes de pollution il faut, faire du co-voiturage, favoriser l’usage de voiture électrique, prendre les transports en commun ou marcher.