Notre classe
-Nous nous sommes rendus à St Nazaire en Loire Atlantique en bord de mer. A midi, nous avons pique-niqué en bord de mer et Denis est tombé à l’eau.
-Le soir, nous nous sommes rendus, au Pouliguen, dans un centre de vacances juste à côté de la mer. Le soir nous nous sommes rendus à la plage à pied .
-Le lendemain, nous sommes allés au Croisic visiter une entreprise : une ferme conchylicole. Ensuite, nous avons repris le bus pour aller à Thouars.
Nous sommes partis du collège à 7h00.
Nous sommes arrivés à Saint-Nazaire en fin de matinée.
Nous avons d’abord visité un bunker, puis nous nous sommes arrêtés sur une plage pour manger.
En début d’après midi, nous avons visité l’entreprise STX, la visite s’est terminée en fin d’après midi .
Puis nous sommes allés à l’entreprise Airbus.
Enfin, nous avons rejoint le centre de vacances du « Pouliguen ».
Le lendemain matin, nous avons exploré le littoral avec un guide.
On a mangé ensuite sur le port du Croisic .
En début d’après midi nous avons visité une ferme conchylicole.
Puis, pour finir , nous avons repris le bus pour rentrer à Thouars.
Nous sommes arrivés en fin de journée.
Marion, Maurine, Geoffrey, Pauline, Renaud
Les chantiers navals de Saint-Nazaire :
Le paquebot qui est actuellement en construction à Saint-Nazaire fait 330 mètres de long, 63 mètres de hauteur et 38 mètres de large. Il pourra emmener 6000 personnes. Il fait 90 000 tonnes et s’appelle “DIVINA”. Il coûte 560 millions d’euros. En ce moment il y a 450 entreprises qui travaillent sur ce bateau. La livraison du paquebot est prévue pour l’année prochaine.
Le paquebot est fabriqué en plusieurs étapes:
– Les ouvriers coupent des morceaux d’acier en utilisant des chalumeaux,en faisant fondre les plaques d’acier.
– Les ouvriers assemblent les plaques d’acier en les soudant.
– Pour terminer, les ouvriers entament la sous-traitance (peinture, déco…)
Les client des chantiers navals STX sont : M. Kadafi son bateau est revendu pour causse de guerre civile, les Russes ont commandé 2 portes-avions.
Les ouvriers qui travaillent sur le chantier naval sont : Les soudeurs, ils assemblent des plaques d’aciers les peintres peignent les murs extérieurs et intérieurs.
– Les électriciens qui travaillent sur ce chantier installent l’électricité dans toutes les pièces du bateau.
– Les armateurs vérifient le travail des ouvriers.
– Les plombiers montent les installations sanitaires.
La visite de STX était assez longue dans le car. En plus, il faisait chaud. On aurait bien voulu descendre et s’approcher du paquebot et prendre des photos.
EADS: European Aéronautique Defence and Space Compary.
1/ Ils sont spécialisés dans la production de pièces élémentaires de très haute précision et les panneaux de revêtement de fuselage.
2/Le site de GRON réalise l’assemblage, l’équipement et les essais des fuselages avant et des fuselages centraux des Airbus. Ils sont ensuite expédiés via Beluga aux chaînes d’assemblage finales de Toulouse et de Hambourg. Ces activités d’intégration font du site une véritable plate-forme logistique : des pièces en provenance du monde entier y convergent quotidiennement.
3/ Les client de EADS sont les Japonnais, les Français , les Chinois , les Irakiens
4/ Les chaudronniers sont des personnes qui travaillent le métal .
Les ajusteurs sont des ouvriers qui tracent et façonnent des métaux d’après un plan, réalisent des pièces mécaniques.
5 / Cette visite nous a appris beaucoup de choses sur les avions et c’était assez bien . Mais nous avons regretté de ne pas pouvoir prendre de photos.
Publié par coraliele le 13 Déc 2011 dans
Saint-Nazaire / Le Pouliguen,
Visites La ferme conchylicole.
Quelles sont les caractéristiques de l’entreprise ?
La ferme conchylicole se trouve au Croisic. Elle produit 2000 tonnes de coquillages par an dont 1 500 tonnes de coques, 400 tonnes de palourdes et 100 tonnes d’ huîtres.
Voici les huîtres
Peut t- on parler de culture ou d’élevage dans ce métier.
Pour cette activité on peut parler d’un élevage car on élève les coques.
Quand elles sont petites, elles sont semées sur le sable pendant 18 mois et pendant ces 18 mois elles se nourrissent de plancton et de phytoplancton.
Bassin de n'étoyage de coques
Qui sont les clients ?
Les clients sont principalement les Espagnols. Ils achètent 90% des coquillages. Les Espagnols en utilisent beaucoup pour leurs plats traditionnels. Ils sont aussi les premiers clients car ils ont des conserveries ce qui permet de garder les coquillages comestibles.
Quelles sont les contraintes et les difficultés de cette activité ?
Les contraintes sont la pollution. Les conchyliculteurs utilisent des lettres de A à D pour définir la qualités de l’eau : la lettre A signifie très bien, la lettre B signifie bien, la lettre C signifie assez bien, la lettre D signifie très mauvais.
Quand la qualité de l’eau est A ou B, les coquillages peuvent être vendus frais.
Si la qualité de l’eau est C, les coquillages doivent être vendus cuits.
Si la qualités de l’eau est D, la ferme doit être fermée.
Parc d'élevage des coques et palourdes
Bilan
On a bien aimé les explications précises du guide. Mais nous aurions aimé voir un développement de coquillage et voir les ouvriers en action . Ce qui était intéressant, c’était de voir les matériaux et les techniques utilisés.
Coralie L, Christie B, Manon P, Maxence C, Jorge D, Jimmy D.
Les points positifs de ce voyage sont que l’ambiance avec les professeurs était bonne et que l’on a appris plein de choses que l’on ne peut pas apprendre au collège. Le choix des groupes des chambres était bien. Les repas étaient bons.
Les points négatifs de ce voyage sont que le voyage était trop court, et que dans le bus c’était trop long.
groupe de professeurs du collège.
