Publié par dp6-jean-rostand-thouars le 22 Oct 2009 dans
Rochefort/Mer,
Visites Depuis plusieurs années, les élèves de 3è DP6 participent à un séjour d’intégration, en début d’année scolaire, pour permettre aux élèves de mieux se connaître entre eux et de créer des liens avec les enseignants accompagnateurs. Le séjour a eu lieu du 14 au 16 octobre 2009.
Le programme : (Hébergement au CPIE de Fouras)
Mercredi 14 octobre :
Visite de la corderie royale à Rochefort/Mer puis visite du chantier de l’Hermione, restaurée par une entreprise thouarsaise.
Retauration de la frégate Hermione par l'entreprise Asselin
La Corderie royale
Jeudi 15 octobre :
-Visite de la station de lagunage de Rochefort
Explication du fonctionnement de la station de lagunage
Observation des oiseaux sur les lagunes
– Visite de l’entreprise multinationale ALSTOM située à Aytré
– Visite de l’entreprise Fountaine Pajot située à Aigrefeuille d’Aunis.
Fabrication de la coque des catamarans
En avant, Capitaine
Vendredi 16 octobre :
– Randonnée sur l’île d’Aix
Le lever du soleil vu de l'île d'Aix
– Retour à Thouars
Étiquettes : Corderie royale, Hermione, Île d'Aix, Rochefort sur Mer, Visite
Publié par dp6-jean-rostand-thouars le 13 Oct 2008 dans
Rochefort/Mer
La corderie royale
L’arsenal se situe à Rochefort, au bord de la Charente. L’arsenal fut construit en 1669 par le roi Louis XIV.
La Corderie Royale servait à fabriquer des cordages. Sa dimension est de 374 m. de long. Le bâtiment repose sur un radeau de poutres de chêne en raison de l’instabilité du terrain. Il y a plusieurs bâtiments qui forment l’arsenal : les magasins, la fonderie, la forge et la poudrière. 500 navires et vaisseaux ont été construits à l’arsenal.
Il a fermé ses portes en 1927 à cause de l’apparition des cordages en acier. L’arsenal a failli disparaitre en 1944 à cause d’un feu provoqué par les Allemands.
L’arsenal a définitivement fermé ses portes en 1994. Maintenant c’est un monument historique visité par de nombreux touristes.
La construction de l’Hermione
L’Hermione est une frégate. Elle a été construite pour la première fois en 1779 à Rochefort. En 1780, la Fayette a embarqué sur ce navire pour aller à Boston pour annoncer l’envoi de renfort français au général Washington.
La reconstruction de l’Hermione a recommencé en 1997. L’Hermione est assemblée à l’extrémité de la Corderie Royale de Rochefort dans une forme de radoub. Les dimensions de l’Hermione sont de 44,2 m de long, 11,24 m de large et 5,78 m de profondeur.
C’est l’entreprise Asselin, menuiserie de Thouars, qui assemble ce navire. Des forgerons travaillent aussi avec l’entreprise Asselin car le bateau est composé de bois et de métal.
L’Hermione ne pourra pas prendre la mer avant 2011.
L’Hermione voguera vers Boston comme l’a fait l’Hermione véritable en 1780, quand elle a aidé les Américains pendant la Guerre de Sécession.
Plusieurs milliers de visiteurs sont venus découvrir la construction l’Hermione depuis 1997.
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